Працівники ДП «Київський облавтодор» виконали комплекс робіт по забезпеченню належного стану автошляхів області, зокрема:

– ліквідація ямковості дорожнього покриття та влаштуванням вирівнюючого шару;
– ліквідація деформацій та нерівностей дорожнього покриття  фрезеруванням;
– очищення  покриття проїзної частини з  застосуванням  спец. машини «Бродвей»;
– ремонт металевого бар’єрного огородження;
– скошування трави на узбіччях , смузі відведення доріг та на розділових смугах;
– відновлення горизонтальних ліній дорожньої розмітки;
– санітарні прибирання, фарбування автопавільйонів та туалетів;
– прибирання надземних та підземних пішохідних переходів.

Продовжуємо працювати над тим, щоб дорожня інфраструктура відповідала сучасним стандартам безпеки та комфорту.

Працівники ДП «Чернівецький облавтодор» здійснюють комплекс робіт з експлуатаційного утримання 846,8 км. автошляхів області.
Наші фахівці забезпечують належний стан дорожнього покриття, придорожньої інфраструктури і безпеку руху.

Наразі виконуються поточні роботи:
– ремонт пошкоджених огороджень;
– ремонт штучних споруд;
– ремонт підпірних стінок мосту;
– встановлення нових та заміна пошкоджених дорожніх знаків;
– вирубка чагарникової порослі, забезпечення видимості дорожніх знаків;
– відновлення горизонтальної розмітки на пішохідних переходах.

Продовжуємо працювати над тим, щоб дорожня інфраструктура відповідала сучасним стандартам безпеки та комфорту.

Працівники ДП «Чернівецький облавтодор» здійснюють комплекс робіт з експлуатаційного утримання 846,8 км. автошляхів області.
Наші фахівці забезпечують належний стан дорожнього покриття, придорожньої інфраструктури і безпеку руху.

Наразі виконуються поточні роботи:
– ремонт пошкоджених огороджень;
– ремонт штучних споруд;
– ремонт підпірних стінок мосту;
– встановлення нових та заміна пошкоджених дорожніх знаків;
– вирубка чагарникової порослі, забезпечення видимості дорожніх знаків;
– відновлення горизонтальної розмітки на пішохідних переходах.

Продовжуємо працювати над тим, щоб дорожня інфраструктура відповідала сучасним стандартам безпеки та комфорту.

Н-01 Київ – Знам’янка

• Збирання сторонніх предметів з проїзної частини
• Обрізання крон дерев висоторізом, видалення порослі
• Ліквідація вибоїн струменевим методом

Н-02 /М-06/ — Кременець — Біла Церква — Ржищів — Канів — Софіївка

• Скошування трави
• Обрізання крон дерев висоторізом
• Збирання гілля з проїзної частини
• Встановлення опор дорожніх знаків і щитків

М-07 Київ – Ковель – Ягодин

• Ямковий ремонт струменевим методом
• Прибирання сміття в автопавільйонах і на зупинках громадського транспорту
• Скошування трави
• Фарбування бортового каменю

Такі роботи допомагають не лише підтримувати дороги в належному стані, але й підвищують безпеку руху та покращують загальний вигляд дорожньої інфраструктури.

Будьте уважними за кермом, звертайте увагу на попереджувальні знаки у місцях проведення дорожніх робіт.

На автомобільних дорогах державного значення в Хмельницькій області тривають роботи з експлуатаційного утримання. Роботи ведуться для забезпечення безпечного та комфортного проїзду для всіх учасників дорожнього руху.

Зокрема, виконується ліквідація аварійної ямковості та влаштування вирівнюючого шару локальними картами на найбільш критичних ділянках автошляхів:

• Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів
  М-30 Стрий – Ізварине

Це дозволяє не лише забезпечити безпечний проїзд але й подовжити термін служби дорожнього покриття.

Роботи виконує: Хмельницька ДЕД ,Шепетівська ДЕД, Старокостянтинівський РАД.

Закликаємо водіїв бути уважними та обережними у місцях проведення дорожніх робіт.

Регулярно виконує комплекс робіт для підтримки  дороги міжнародного значення у належному стані, зокрема, йдеться про:

• ямковий ремонт струменевим методом;
• скошування трави вздовж узбіч;
• прибирання сміття на узбіччях та автопавільйонах;
• очищення лотків для належного водовідведення.

Закликаємо водіїв бути уважними на дорозі, особливо у місцях проведення дорожніх робіт. Дотримуйтесь правил дорожнього руху!

У селі Багна Вижницького району тривають відновлювальні роботи на мосту через річку у межах експлуатаційного утримання штучних споруд.

Цей 7-метровий міс є частиною автомобільної дороги Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці, яка з’єднує Чернівецьку та Івано-Франківську області.

Наразі триває відновлення захисного шару бетону на тілі опори та прогоновій будові. Дорожники вже виконали руслорегулювальні роботи та підсилили фундаменти опор – проведено армування та бетонування конструкцій.

Наступний етап – облаштування з’єднання тротуарів з підходами та фарбування бар’єрного огородження.

Ці відновлювальні заходи спрямовані на підвищення міцності споруди та безпеки дорожнього руху.

Зазначимо, що роботи виконуються без зупинки руху автотранспорту, тож просимо водіїв бути уважними, зважати на встановлені попереджувальні дорожні знаки та дотримуватися швидкісного режиму.

Від модернізації міжнародних пунктів пропуску та впровадження безбар’єрної інфраструктури до активного руху України у транспортній інтеграції з ЄС.

Читайте про ключові події, проєкти та важливі кроки, які формують майбутнє української транспортної системи.

Модернізація міжнародного пункту пропуску «Рені – Джюрджюлешть» в межах реалізації програми CEF. Служба відновлення  в Одеській області оголосила закупівлі на облаштування майданчика для відпочинку та стоянки поблизу кордону, що зменшить навантаження на дорогу М-15 і покращить умови для водіїв.

Проєкт фінансується спільно ЄС та державою й є частиною ініціативи «Шляхи солідарності» для інтеграції українських маршрутів до європейської мережі.

Детальніше: https://www.facebook.com/share/p/193kQXgVoX/

Офіційно стартував скринінг українського законодавства у сфері транспорту — ще один важливий крок до членства в ЄС. У Брюсселі розпочато детальний аналіз відповідності українських норм європейському праву за напрямами «Транспорт» і «Транс’європейські транспортні мережі» TEN-T. Це початок глибоких змін та предметний діалог з Єврокомісією, який визначить, як Україна рухається до інтеграції у транспортну систему Європейського Союзу.

Детальніше https://www.facebook.com/share/p/196VRWsm4Q/

Процес відбору керівника Централізованої закупівельної організації Агентства відновлення виходить на фінальну стадію. Визначено п’ятірку фіналістів,за результатами оцінки міжнародної рекрутингової компанії Amrop. Найближчим часом відбудуться співбесіди, після яких буде сформовано рекомендації для ухвалення остаточного рішення.

Детальніше : https://www.facebook.com/share/p/19UnZ7R7HM/

Регіональні Служби відновлення отримали 22 спеціалізовані автомобілі Toyota для формування мобільних транспортних лабораторій. Техніка передана Агентством відновлення в межах Проєкту екстреного відновлення та реконструкції,  який фінансується Урядом Японії через Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA).

Детальніше: https://www.facebook.com/share/p/16jhccDtuY/

Розбудова нового міжнародного пункту пропуску «Біла Церква – Сігету-Мармацієй» на кордоні з Румунією. Він включає будівництво прикордонного мосту через Тису, під’їзних шляхів та сучасної інфраструктури для пасажирського й вантажного транспорту. Це найбільший проєкт на українському кордоні, що посилить логістику, торгівлю та співпрацю між Україною і Румунією.

Детальніше https://www.facebook.com/share/p/18DcG1j1ii/

Агентство відновлення послідовно впроваджує принципи безбар’єрності в дорожню та соціальну інфраструктуру. У всіх проєктах передбачаємо рішення, які враховують потреби людей з інвалідністю, маломобільних груп та сімей з дітьми. 

Детальніше: https://www.facebook.com/share/p/16Uk3guPeD/

Україна та Норвегія продовжили «транспортний безвіз» до кінця 2025 року — вантажні перевезення між країнами залишаються можливими без спеціальних дозволів. Це рішення сприяє економічній співпраці, спрощує логістику та створює нові можливості для українських перевізників.

Детальніше https://www.facebook.com/share/p/16oPnvNnqb/

Мінрозвитку та Mastercard об’єднують зусилля задля розвитку сучасного та прозорого ринку автобусних перевезень в Україні. Спільна робота буде зосереджена на цифрових сервісах, аналізі пасажиропотоків і боротьбі з «тіньовим» сегментом. У фокусі — зручність для пасажирів, підтримка легальних перевізників та формування ефективної транспортної політики.

Детальніше: https://www.facebook.com/share/p/1BD5Kq7MHE/