Саме тому т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» Олексій ДОРОШЕНКО систематично відвідує регіони України де розташовані підпорядковані Компанії облавтодори.

Цими днями керівник підприємства відвідав Прикарпаття. Адже саме в цьому регіоні найбільш активно відбувається відродження роботи напрямку кар’єрів, які знаходяться на балансі ДП «Івано-Франківський облавтодор»

• Завдяки відновленню та розвитку цього напрямку діяльності вже на сьогодні системно збільшується видобуток відкритим способом різних видів гірничої маси, що дозволяє активно виробляти та пропонувати операторам галузі дорожньо-будівельні матеріали власного виробництва для відновлення автошляхів України.

Під час візиту відбулось спілкування керівника Компанії з працівниками ДП та його філій.

Окрім того пройшли виїзні зустрічі:

• на Шевченківському родовищі пісковиків, яке розташоване в Калуському районі Івано-Франківської області в урочищі Шандра – площа якого складає 16,4 га. та має великі запаси пісковику,
• а також на Пасічнянському родовищі, що також має значні перспективи по видобутку.

Також, відбулось важливе та змістовне спілкування з керівництвом Івано-Франківської області.

Голова обласної державної адміністрації – начальник обласної військової адміністрації Світлана ОНИЩУК та профільний заступник голови ОДА Вадим СОЗОНИК обговорили з т.в.о. Голови Правління Компанії Олексієм ДОРОШЕНКО та директором ДП «Івано-Франківський облавтодор» Миколою СМЕТАНЮКОМ питання довгострокової співпраці щодо відновлення та експлуатаційного утримання автомобільних шляхів державного та місцевого значення області.

Адже саме завдяки фаховій системній взаємодії з керівниками органів державної влади в регіонах можливо здійснити та реалізувати стратегічні завдання забезпечення безперебійного та безпечного функціонування дорожньої інфраструктури всієї Країни.

Секрет успіху справжньої особистості дуже простий:

• Потрібно любити Україну!
• Потрібно любити Край, в якому ти живеш!
• Потрібно любити ту професію якій ти віддав все своє життя!

Цими та іншими секретами своїх професійних досягнень поділились з співробітниками АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» її ветерани, які приїхали в апарат Компанії для вручення їм за особливі особисті та професійні досягнення корпоративної відзнаки – НАГРУДНИЙ ЗНАК АТ «ДАК «Автомобільні дороги України»

Думка та спогади людей, які 45-50 років свого життя віддали роботі в дорожній галузі – є вкрай важливими. Адже кожен з них пройшов свій непростий шлях становлення, випробувань та професійних злетів і, не на словах, а на ділі знає, як досягати справжнього успіху!

Т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України»  Олексій ДОРОШЕНКО вручив нагороди ветеранам, а після урочистих виступів керівництва Компанії та очільників дочірніх підприємств запросив нагороджених до особистого спілкування за філіжанкою смачного чаю, де ветерани підприємства в душевній та щирій розмові висловили своє бачення відновлення Компанії та її подальшого розвитку!

Корпоративною відзнакою НАГРУДНИЙ ЗНАК АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» були нагороджені:

1. Микола Михайлович ПОТІЙКО – начальник виробництва філії “Сумська ДЕД” ДП “Сумський облавтодор”
2. Володимир Михайлович КОВАЛЕНКО – начальник філії “Буринський райавтодор” ДП “Сумський облавтодор”
3. Макар Леонтійович БОГАЙЧУК – машиніст автогрейдера ДП “Волинський облавтодор”
4. Ярослав Іванович ВОЛОШИН – машиніст автогрейдера філії “Миколаївська ДЕД” ДП “Миколаївський облавтодор”
5. БАШИНСЬКА Людмила Целестинівна – інспектор з кадрів філії “Житомирська ДЕД” ДП “Житомирський облавтодор”
6. ПАВЛЮК Стефанія Мирославівна – т.в.о. головного бухгалтера філії “Тячівський райавтодор” ДП “Закарпатський облавтодор”
7. ГОРБ Василь Андрійович – начальник відділу матеріально-технічного постачання, збуту (маркетингу) ДП “Кіровоградський облавтодор”

Чи за планом триває відновлення доріг після складної зими?..

Який на сьогодні їх стан?..

Де в Україні найбільше ліквідували аварійної ямковості та здійснили поточного ремонту дорожнього покриття?..

–          Ці питання сьогодні викликають підвищену зацікавленість в кожного громадянина України та регулярні запити від засобів масової інформації.

Саме тому відкрито, професійно та публічно на них відповідає очільник ключового державного оператора з експлуатаційного утримання автомобільних доріг державного та місцевого значення т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України»  Олексій ДОРОШЕНКО

Запис ефіру

• про те, як ДП «Івано-Франківський облавтодор» повертає свою техніку

Нещодавно власник одного з приватних підприємств дорожньої галузі в інтерв’ю висловив думку, що облавтодори це величезна структура яку потрібно продати бо вона, згідно його особистих міркувань, неефективна. Думка не нова і пояснюється просто.

• Оскільки цей власник забув сказати, що переважна більшість приватних операторів за роки свого існування максимально використовували як нерухоме, так і рухоме майно автодорів. Використовували роками як виробничі бази, асфальто-бетонні заводи, кар’єри так і техніку облавтодорів. А от сплачувати оренду за користування подекуди просто забували – отримуючи фантастичні надприбутки.

Зі зміною управлінської команди АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» в липні 2025 року дочірні підприємства розпочали активний розшук та повернення своєї техніки.

Цього разу практично детективна історія сталась в Івано-Франківській області, де керівництво облавтодору завдяки допомозі Національної поліції України повернуло свій Дорожній каток VP 2400.

По-перше, це не просто каток, а дуже цінне дорожньо-будівельне обладнання оціночна вартість якого сягає 784 700 грн.

По-друге, це важлива для виконання робіт на дорогах техніка, яка забезпечує вирівнювання складних грунтів і є важливою компонентою в технологічному процесі.

Вказаний каток у 2020 році був за договором переданий одній з відомих приватних компаній по ціні трошки більше 23 000 грн. на місяць. Елементарний пошук вартості оренди такої техніки демонструє, що ціна оренди тільки за 1-ну робочу зміну праці цього катка може сягати 7 000 грн.

Як мінімум за 4 минулі роки ні однієї копійки платежів облавтодор від приватного підприємства не отримав. Всі звернення про повернення техніки ігнорувались, її переховували від власника і з цією метою переміщували з області в область щоб сліди її загубились.

Але, завдяки зусиллям нового керівництва ДП «Івано-Франківський облавтодор» дорожній каток був віднайдений в одній з сусідніх областей – він був схований на приватній території.

І тут розпочались події гідні сценарію для детективу.

• Після того як місцезнаходження дорожнього катка було встановлене виникла необхідність знайти техніку для його транспортування.
• На наступний день, коли на місце завантаження прибув підйомний кран, виявилось що дорожній каток VP 2400 просто зник. Як пізніше виявилось – він був зацікавленими особами вночі завантажений на трал і вивезений в інше місце.
• Але завдяки зусиллям Національної поліції України, з використанням системи відеоспостереження, техніка була віднайдена та повернута власникам.

Інакше як злочином та мародерством під час війни такі випадки назвати не можна.

І за такі дії мають бути наслідки – як для працівників автодорів, що допустили таку ситуацію, так і для керівників приватних компаній – які в таких випадках є основними вигодонабувачами реалізації злочинних схем безоплатного використання державного майна.

24 роки тому міцно встала на ноги наша прекрасна Компанія!

Встала для того, щоб надійно, системно та якісно забезпечувати будівництво та експлуатаційне утримання доріг державного та місцевого значення всієї України.

Компанія та весь її багатотисячний колектив знали різні часи – як великих злетів та реалізації потужних проектів, так і суттєвого скорочення своєї діяльності.

Але АТ «ДАК «Автомобільні дороги України», як велике та потужне державне підприємство, навіть в умовах війни і непростої економічної ситуації, впевнено встала на свій шлях відродження і своєю щоденною роботою доводить – відновлення статусу ключового оператора дорожньої галузі України абсолютно реальне.

Я щиро вірю в те, що в свій 25-й ювілейний рік кожен з нас зробить все для того щоб відновити значення українського автодору в житті Країни!

І як би це можливо комусь і не хотілось, але я знаю – разом з ВАМИ нам вдасться:

• відновити статус АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» як найшанованішого оператора галузі дорожнього будівництва й експлуатаційного утримання доріг в Україні,
• а також, за підтримки Уряду України та всього суспільства, реформувати Компанію в ключового державного оператора її критичної інфраструктури.

Бажаю кожному з вас, вашим родинам та близьким мирного неба на головою, сімейного щастя, достатку та душевної радості!

Змінимо нашу Компанію – станемо сильнішими.

Станемо сильнішими – станемо тими, кого цінують і поважають, і хто безпосередньо візьме на себе відповідальність за будівництво українських доріг які вже сьогодні безперечно є ключовими артеріями життєздатності нашої прекрасної Батьківщини!

ЗІ СВЯТОМ!

З щирою повагою та від усієї душі – ваш

Олексій ДОРОШЕНКО

В основі відродження кожної великої компанії завжди знаходиться її команда об’єднана єдиними принципами діяльності та спільним баченням того яких результатів потрібно досягнути.

Саме з метою оздоровлення діяльності підпорядкованих облавтодорів т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» Олексій ДОРОШЕНКО постійно систематично відвідує дочірні підприємства Компанії.

Цього разу відбулось спілкування з командою ДП «Житомирський облавтодор».

Ключові питання які обговорювались це:

• формування підготовлених бригад готових в любий момент вийти на дороги області щоб забезпечити ліквідацію аварійної ямковості та експлуатаційне утримання в цілому;
• взаємодія з місцевими органами влади та територіальними громадами та виконання для них всього переліку необхідних робіт на дорогах місцевого значення;
• механізми залучення молоді на підприємство з метою передачі професійних компетенцій працівниками що працюють по декілька десятків років в ДП «Житомирський облавтодор»;
• ефективне використання існуючих активів підприємства як для власних цілей, так і разом з потенційними партнерами які зможуть не тільки їх орендувати, але й інвестувати кошти в їх довгострокове відновлення.

Ключовим капіталом ДП «Житомирський облавтодор» є його сильна команда, яка володіє необхідними компетенція ми щоб забезпечити потреби регіону в якісному та оперативному утримання доріг області.

Після відверто складної зими, наслідки погодних умов якої агресивно вплинули на технічний стан доріг державного та місцевого значення, дорожня галузь максимально швидко розгортає ремонтні роботи на автомагістралях по всій країні.

В залежності від ремонту який потрібно здійснити використовуються різні матеріали. Якщо йде ліквідація невеликих за розмірами вибоїн – їх ремонт можна здійснити холодним асфальтобетоном чи іншими відповідними органо-мінеральними сумішами. При більш серйозному поточному ремонті дорожнього полотна – потрібно задіювати принципово складніші технології та використовувати якісно інші матеріали.

Саме для цього АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» відроджує діяльність як підпорядкованих компанії облавтодорів, так і відновлює роботу асфальто-бетонних заводів та більше 40 кар’єрів по видобутку відкритим способом різних видів гірничої маси для запуску напрямку виготовлення дорожньо-будівельних матеріалів власного виробництва.

• Яскравим прикладом відновлення є діяльність ДП «Івано-Франківський облавтодор» та підпорядкованого підприємству Шевченківського родовища пісковиків розташованого в Калуському районі Івано-Франківської області, розташованому в урочищі Шандра.

Родовище має великі запаси пісковику, згідно спецдозволу на користування надрами його площа складає 16,4 га., а термін спецдозволу встановлений до 27.12.2037 року.

Відновлюючи статус ключового оператора дорожньої галузі України АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» щоденно виконує великі об’єми робіт по експлуатаційному утриманню та ямковому ремонту. Тільки за минулий тиждень командами облавтодорів було ліквідовано 16 368,6 м.кв. аварійної ямковості на дорогах України.

• А для того щоб ремонт доріг був максимально якісним та конкурентним по вартості, в порівнянні з приватними операторами галузі, Компанія буде активно розвивати виготовлення дорожньо-будівельних матеріалів власного виробництва, де її кар’єри стануть основними постачальниками для цього необхідних складових.

Вкрай непростий стан національної економіки та відсутність інвестицій в капітальне будівництво, а також експлуатаційне утримання і ремонт українських доріг призводять до їх кричущого технічного стану – в якому вони опинились після відверто найскладнішої зими.

Враховуючи розвиток медіа, соціальних мереж, а особливо різноманітних інформаційних каналів у відомому всім месенджері російського походження – інформація про актуальні та наболілі для людей питання розлітається медіа-простором практично миттєво.

Це ж стосується й доріг загального користування і їх стану.

І коли читаєш гнівні коментарі: «Ей, Укравтодор – привіт вам» і ще багато різних, не зовсім друкованого вигляду висловів, розумієш, що історична пам’ять про те, що саме «Укравтодор», як державна компанія, колись відповідав за всі дороги Країни залишилась.

При цьому, кожне з дочірніх підприємств АТ «ДАК «Автомобільні дороги України», яке забезпечує експлуатаційне утримання доріг згідно закріпленої за ним Службою замовника мережі, – це лише точно такі ж самі оператори, як і всі інші приватні компанії галузі, що працюють на наших дорогах.

За оперативною інформацією, окрім ДП нашої Компанії, на автомобільних шляхах ДЕРЖАВНОГО значення, згідно укладених договорів із Службами відновлення в областях, послуги з експлуатаційного утримання доріг загального користування в якості Генпідрядних організацій надають 27 приватних компаній.

• ще 53 приватні компанії є ключовими Генеральними підрядниками на дорогах МІСЦЕВОГО значення.

Після минулої зими чітко відслідковується тенденція, що замовники про потужності облавтодорів найбільше згадують тоді, коли ситуація на дорогах стає вже максимально критичною і її потрібно терміново рятувати.

Показово це стосувалось зимового утримання, коли заметіль та ожеледь фактично зупиняли рух на певних автомобільних шляхах, а приватні оператори з найрізноманітніших причин не могли виконати свої зобов’язання перед замовником. В когось закінчилась сіль чи ПСС, а в когось технічні характеристики зовнішньо дуже гарних механізмів та автомобілів не відповідали складним погоднім умовам.

І тоді облавтодорівська «Швидка дорожня допомога», у вигляді заздалегідь сформованих резервних дорожньо-ремонтних бригад з навченими робітниками та підготовленою спорядженою всім необхідним технікою пізно вночі терміново виїжджала в сусідні області, щоб безпека руху доріг України була забезпечена на ділі, а не просто на словах обіцянок тих хто їх так нерозсудливо давав.

• Коли заметіль та ожеледиця перешкоджали руху автотранспорту саме облавтодори АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» в пікові моменти забезпечували більше 40% людей та 37% спеціальної техніки від загальної кількості дорожників, що ліквідовували наслідки негоди.

Вже сьогодні, в умовах критичної нестачі навчених людей та нової техніки, в умовах класичної ситуації з неплатежами на початку року зі сторони бюджету – наші дочірні підприємства щоденно працюють на дорогах та ліквідують аварійну ямковість.

• В цих максимально складних умовах вони забезпечують можливість безперешкодного пересування закріпленою за ними мережею доріг Країни і завжди готові простягнути руку допомоги службам замовників та партнерам з числа приватних компаній дорожньої галузі.

Не конкурентам, а саме партнерам!

Адже всі ми разом сьогодні забезпечуємо головне, це:

• ДОРОГИ ЖИТТЯ УКРАЇНИ, які мають бути безпечними, а проїзд ними безперешкодним та комфортним.

ВІДРОДЖЕННЯ КОМПАНІЇ – це завжди довготривалий процес, де поряд з виробничими питаннями та запровадженням технологічних рішень ключова робота відбувається на рівні колективу підприємства. Адже тільки команда об’єднана єдиним баченням розвитку та спільними принципами, з чистими помислами та незаплямованою репутацією – може досягнути визначених цілей.

Саме для того, щоб бути впевненим в кожному учаснику свого колективу та упереджувати можливі неправомірні дії нечистих на руку окремих осіб АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» ініціював підключення до Єдиного порталу повідомлень викривачів.

Для керівництва Компанії принципово щоб люди які отримали інформацію щодо можливих неправомірних дій певних осіб, що можуть зашкодити відродженню одного з найбільших державних підприємств Країни, отримали можливість оперативно та безперешкодно подати інформацію про можливі корупційні дії.

Значний перелік рухомого та нерухомого майна АТ «ДАК «Автомобільні дороги України», велика кількість напрямків діяльності та значні суми обігових коштів – це завжди спокуса для нечистих на руку людей. Розуміючи ризики виникнення таких ситуацій керівництво Компанії робить все для того щоб убезпечити колектив від людей, які своїми неправомірними діями хочуть усвідомлено нанести їй шкоду.

Але навіть жадібність та нечистоплотність окремої людини ніколи не зможе заплямувати всю роботу багатотисячного колективу АТ «ДАК «Автомобільні дороги України», адже НАША СТРАТЕГІЧНА МЕТА:

• відновлення статусу основного оператора галузі дорожнього будівництва й експлуатаційного утримання доріг в Україні,
• формування ключового державного оператора критичної інфраструктури.

Відбудова великої системної компанії – це завжди трудомісткий процес, де ключовий ресурс команда однодумців об’єднана єдиним баченням роботи та подальшого розвитку підприємства.

Саме тому, спілкування керівництва АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» з колективами дочірніх підприємств вже стало доброю традицією.

4 березня 2026 року під час відрядження т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» Олексія ДОРОШЕНКА в Рівненську область відбулась зустріч з колективом ДП «Рівненський облавтодор».

Ключове питання під час спілкування керівника Компанії з колективом облавтодору було присвячене питанню підвищення ефективності роботи ДП та покращенню його економічного стану.

Також співробітники підприємства висловили ініціативу підвищення власного професійного рівня та кваліфікації шляхом проведення навчання в позаробочий час. Олексій ДОРОШЕНКО пообіцяв надати в цьому питанні повне сприяння зі сторони апарату Компанії та відразу дав відповідне доручення заступнику Голови Правління Компанії Ігорю ГАРБАРУКУ опрацювати це питання та провести консультації з Міністерством освіти і науки України.

Додатково відбулась результативна зустріч виконавчим директором ДП І.В.ГАЄНКОВИМ та арбітражним керуючим А.О.БРИКСОЮ на якій було обговорено хід виконання плану санації підприємства і подальші кроки для його оздоровлення. Було відмічено, що облавтодор на сьогодні активно виконує весь необхідний комплекс робіт по експлуатаційному утриманню доріг державного та місцевого значення Рівненської області.

З метою відпрацювання необхідних рішень по подальшому відновленню підприємства т.в.о. Голови Правління АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» Олексій ДОРОШЕНКО відвідав підпорядкований ДП «Рівненський облавтодор» асфальтобетоний завод на якому розпочалася підготовка до роботи з випуску продукції. Також він оглянув одну з дільниць підприємства на якій було встановлено систему охорони з фотофіксацією, що в свою чергу продемонструвало свою ефективність та дало можливість зменшити фонд оплати праці.

ДП «Рівненський облавтодор» на сьогодні демонструє позитивну динаміку відновлення і має всі можливості стати одним з успішних ДП в системі групи підприємств АТ «ДАК «Автомобільні дороги України».

Як тільки погодні умови дозволили розпочати роботи на дорогах більшість облавтодорів Компанії, незважаючи на тимчасову відсутність надходження коштів від державного бюджету, розпочали ліквідацію на закріпленій за ними мережі доріг аварійної ямковості холодними й гарячими асфальтобетонними сумішами.

Щоденно збільшується кількість людей та спеціальної техніки яка задіяна для робіт на дорогах.

За оперативною інформацією динаміка показників ліквідації ямковості позитивна та демонструє активність залучення:

• в понеділок, 02.03.2026, на роботах було задіяно 20 ремонтних бригад ОАД в складі 128 працівників та 88 механізмів, які ліквідували 491 м.кв. ямковості;
• у вівторок, 03.03.2026, вже 28 бригад в складі 195 робітників та 101 механізмів, що ліквідували 1.177 м.кв. ямковості;
• в середу, 04.03.2026, вже 40 бригад в складі 276 робітників та 145 механізмів, які ліквідували вже 1.358 м.кв.

В планах АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» зростання виконання робіт по ремонту та експлуатаційному утриманню автомобільних доріг власними силами дочірніми підприємствами Компанії передбачене на рівні 60% в порівнянні з минулим роком.

• Спеціальна техніка та дорожні бригади більшості облавтодорів Компанії завжди готові виконувати весь перелік необхідних робіт і забезпечити безпеку руху автомобільними шляхами державного та місцевого значення.

Управлінська команда АТ «ДАК «Автомобільні дороги України»  продовжує виконувати свої обіцянки по оздоровленню ключової державної Компанії в сфері експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування.

• 477 313 000 гривень заробітної плати було сплачено АТ «ДАК «Автомобільні дороги України» та підпорядкованими їй дочірніми підприємствами своїм працівникам в 2025 році;
• в тому числі було сплачено 186 429 000 грн. простроченої заробітної плати;
• 2 516 людей – саме перед такою кількістю співробітників Компанії впродовж 2025 року була погашена застаріла заборгованість з виплати заробітної плати;
• ключові борги по зарплаті були сформовані в період з 2018 по 2025 роки попередніми керівниками Компанії, що є накопичувальним результатом за 7 минулих років.

Управлінська команда АТ «ДАК «Автомобільні дороги України»  робить все для того, щоб Компанія успішно працювала, забезпечувала безпечний проїзд дорогами України і заробляла кошти щоб виконати всі зобов’язання:

• перед людьми – по виплаті зарплати,
• перед Державою – по перерахуванню в повному об’ємі обов’язкових платежів по податках та зборах, і дивідендів до бюджету України!